Produttore FRP esperto

Pannello laterale posteriore in FRP

Per fiancate posteriori tra apertura porta, passaruota e coda del veicolo, sviluppiamo Pannello laterale posteriore in FRP sul pacchetto tecnico del cliente. Il progetto coordina profilo passaruota, linea di spalla, luce porta, risvolto fanale e superficie dell’angolo posteriore con bordo tetto o montante, sottoporta, paraurti, fanale, struttura interna, sportello carburante e flange, finitura, controllo e consegna.

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Pannello laterale posteriore in FRP

Produzione Ambito

Pannello FRP Posteriore Quarter su misura

Materiale

FRP Composito

Finitura

Progetto-Specified pronto per la verniciatura Superficie

Ordine Tipo

Prototipo un Piccola serie Lotto

Come lo produciamo

Sviluppo e produzione di Pannello laterale posteriore in FRP

Il ciclo di Pannello laterale posteriore in FRP parte dai dati CAD, dalle scansioni o dai riferimenti veicolo approvati sulla base di profilo passaruota, linea di spalla, luce porta, risvolto fanale e superficie dell’angolo posteriore; seguono sviluppo dello stampo, formatura del composito FRP, rifilatura per bordo tetto o montante, sottoporta, paraurti, fanale, struttura interna, sportello carburante e flange, controllo d’accoppiamento, preparazione superficiale e consegna protetta.

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Posteriore Quarter Pannello Veicolo Dati e verifica di accoppiamento

Esaminiamo i dati approvati di componente di carrozzeria FRP e registriamo dimensioni principali, interfacce, condizioni d’esercizio, tolleranze e criteri di accettazione. Gli scostamenti vengono chiariti prima dell’approvazione degli stampi e della produzione.

  • Revisione dei dati e delle interfacce
  • Mark linee di rifilatura, giochi, aperture, e il tetto o pillar bordo
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Posteriore Quarter Pannello Stampo e formatura del composito

Costruzione il stampo attorno a il approvato wheel-arch profilo, quindi forma il pannello con specificato laminato, rinforzo, risvolti, inserti, e aperture richiesto per il tetto o pillar bordo, rocker, e movimentazione successiva in sicurezza.

  • Controllo finale e imballaggio
  • Costruzione stabile bordi, risvolti, e montaggio aree
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Posteriore Quarter Pannello Accoppiamento Riferimenti e Imballaggio

Controllare i bordi rifilati, i giochi specificati, i punti di fissaggio e la superficie visibile preparata. Proteggere bordi e finitura del pannello per il montaggio a cura dell’acquirente, l’eventuale verniciatura finale e la validazione del veicolo completo.

  • Controllare rifilatura, aperture, supporti, e superfici visibili
  • Elementi di progetto da definire e confermare

Ambito at un glance

Applications + Su misura Opzioni

Applications

Veicolo Programmi per il Posteriore Quarter Pannello

Questo componente di carrozzeria FRP è destinato a sviluppo di veicoli, programmi di ricambio e piccole serie. È adatto quando geometria, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura e ambito della fornitura devono essere definiti specificamente per il progetto.

  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di componente di carrozzeria FRP. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di componente di carrozzeria FRP. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Progetti può utilizzo approvato CAD surfaces, dati di scansione, un riferimento veicolo, o un pezzo campione, con gestito dall’acquirente verifica di accoppiamentos prima produzione ripetuta.

opzioni su misura

Posteriore Quarter Pannello Superficie, Bordo, e Montaggio Opzioni

Il cliente fornisce disegni o dati CAD approvati, dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura, quantità, vincoli di consegna e metodo d’installazione di soluzione FRP su misura. Ogni punto mancante viene chiarito prima degli stampi e della produzione.

  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di componente di carrozzeria FRP. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Insieme spazi liberi, bordi rifilati, e predisposizioni di fissaggio attorno a il tetto o pillar bordo, rocker, paraurti, lampada, inner struttura, fuel porta, e montaggio flange.
  • Stampi, laminazione, rinforzi, aperture e lavorazioni vengono adattati a cabina mobile FRP. Geometria, zone di fissaggio e superfici visibili sono prodotti secondo i dati approvati.
  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.

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Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.

Necessità un know

Dati tecnici e requisiti del progetto

È possibile adattare Posteriore Quarter Pannello ai nostri dati CAD, a una scansione o a veicolo di riferimento?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di componente di carrozzeria FRP possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione. I riferimenti CAD sono conservati nei dati di progetto approvati.

È possibile integrare fissaggi e aperture funzionali in Posteriore Quarter Pannello?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di componente di carrozzeria FRP possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione.

Quali elementi devono essere confermati per componente di carrozzeria FRP?

No. GFIND produce e controlla componente di carrozzeria FRP secondo i disegni approvati e l’ambito concordato. L’integrazione nel veicolo, il progetto dei fissaggi, l’idoneità strutturale, la conformità stradale, la valutazione d’urto e la validazione del veicolo completo rimangono responsabilità dell’acquirente o dell’OEM del veicolo.