Produttore FRP esperto

Cofano per veicolo utility in FRP

Per veicoli utility compatti sopra motore, pacco di raffreddamento o vano anteriore, sviluppiamo Cofano per veicolo utility in FRP sul pacchetto tecnico del cliente. Il progetto coordina sommità cofano, raccordi parafango, aperture griglia, bordo cerniera, chiusura e aperture di servizio con telaio o paratia, flusso radiatore, cerniere, chiusura, fari, scarico e accesso manutentivo, finitura, controllo e consegna.

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Cofano per veicolo utility in FRP

Produzione Ambito

FRP Servizi Veicolo Cofano su misura

Materiale

FRP Composito

Finitura

Progetto-Specified pronto per la verniciatura Superficie

Ordine Tipo

Prototipo un Piccola serie Lotto

Come lo produciamo

Sviluppo e produzione di Cofano per veicolo utility in FRP

Il ciclo di Cofano per veicolo utility in FRP parte dai dati CAD, dalle scansioni o dai riferimenti veicolo approvati sulla base di sommità cofano, raccordi parafango, aperture griglia, bordo cerniera, chiusura e aperture di servizio; seguono sviluppo dello stampo, formatura del composito FRP, rifilatura per telaio o paratia, flusso radiatore, cerniere, chiusura, fari, scarico e accesso manutentivo, controllo d’accoppiamento, preparazione superficiale e consegna protetta.

01

Servizi Veicolo Cofano Veicolo Dati e verifica di accoppiamento

Esaminiamo i dati approvati di componente di carrozzeria FRP e registriamo dimensioni principali, interfacce, condizioni d’esercizio, tolleranze e criteri di accettazione. Gli scostamenti vengono chiariti prima dell’approvazione degli stampi e della produzione.

  • Esaminare il cofano coronamento e fender transizioni in il veicolo documentazione
  • Elementi di progetto da definire e confermare
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Servizi Veicolo Cofano Stampo e formatura del composito

Costruzione il stampo attorno a il approvato hood-crown geometria, quindi forma il pannello con specificato laminato, rinforzo, risvolti, inserti, e aperture richiesto per il chassis o cowl, radiator flusso d’aria, e movimentazione successiva in sicurezza.

  • Controllo finale e imballaggio
  • Costruzione stabile bordi, risvolti, e montaggio aree
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Servizi Veicolo Cofano Accoppiamento Riferimenti e Imballaggio

Controllare i bordi rifilati, i giochi specificati, i punti di fissaggio e la superficie visibile preparata. Proteggere bordi e finitura del pannello per il montaggio a cura dell’acquirente, l’eventuale verniciatura finale e la validazione del veicolo completo.

  • Controllare rifilatura, aperture, supporti, e superfici visibili
  • Elementi di progetto da definire e confermare

Ambito at un glance

Applications + Su misura Opzioni

Applications

Veicolo Programmi per il Servizi Veicolo Cofano

Questo componente di carrozzeria FRP è destinato a sviluppo di veicoli, programmi di ricambio e piccole serie. È adatto quando geometria, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura e ambito della fornitura devono essere definiti specificamente per il progetto.

  • Adatto a compact servizi veicoli comprendente un motore, raffreddamento pack, o anteriore stoccaggio area.
  • Il stampato superficie local forme può includere il cofano coronamento, fender transizioni, griglia aperture, hinge bordo, latch area, e servizio ritagli.
  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di componente di carrozzeria FRP. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Progetti può utilizzo approvato CAD surfaces, dati di scansione, un riferimento veicolo, o un pezzo campione, con gestito dall’acquirente verifica di accoppiamentos prima produzione ripetuta.

opzioni su misura

Servizi Veicolo Cofano Superficie, Bordo, e Montaggio Opzioni

Il cliente fornisce disegni o dati CAD approvati, dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura, quantità, vincoli di consegna e metodo d’installazione di soluzione FRP su misura. Ogni punto mancante viene chiarito prima degli stampi e della produzione.

  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Insieme spazi liberi, bordi rifilati, e predisposizioni di fissaggio attorno a il chassis o cowl, radiator flusso d’aria, cerniere, latch, lampade, scarico spazio libero, e accesso per manutenzione.
  • Stampi, laminazione, rinforzi, aperture e lavorazioni vengono adattati a cabina mobile FRP. Geometria, zone di fissaggio e superfici visibili sono prodotti secondo i dati approvati.
  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.

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Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.

Necessità un know

Dati tecnici e requisiti del progetto

È possibile adattare Servizi Veicolo Cofano ai nostri dati CAD, a una scansione o a veicolo di riferimento?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di componente di carrozzeria FRP possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione. I riferimenti CAD sono conservati nei dati di progetto approvati.

È possibile integrare fissaggi e aperture funzionali in Servizi Veicolo Cofano?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di componente di carrozzeria FRP possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione.

È possibile il Servizi Veicolo Cofano includere veicolo-level conformità o crash validazione?

No. GFIND produce e controlla componente di carrozzeria FRP secondo i disegni approvati e l’ambito concordato. L’integrazione nel veicolo, il progetto dei fissaggi, l’idoneità strutturale, la conformità stradale, la valutazione d’urto e la validazione del veicolo completo rimangono responsabilità dell’acquirente o dell’OEM del veicolo.