Produttore FRP esperto

Guscio tetto alto per furgone in FRP

Per furgoni merci, passeggeri o allestiti che richiedono maggiore altezza utile, sviluppiamo Guscio tetto alto per furgone in FRP sul pacchetto tecnico del cliente. Il progetto coordina calotta alta, raccordo anteriore, risvolti laterali, collegamento porte posteriori e aperture opzionali con taglio del tetto originale, telaio di rinforzo, traversa parabrezza, porte, guarnizioni e finiture interne, finitura, controllo e consegna.

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Guscio tetto alto per furgone in FRP

Produzione Ambito

Scocca FRP per Van Elevato Tetto su misura

Materiale

FRP Composito

Finitura

Progetto-Specified pronto per la verniciatura Superficie

Ordine Tipo

Prototipo un Piccola serie Lotto

Come lo produciamo

Sviluppo e produzione di Guscio tetto alto per furgone in FRP

Il ciclo di Guscio tetto alto per furgone in FRP parte dai dati CAD, dalle scansioni o dai riferimenti veicolo approvati sulla base di calotta alta, raccordo anteriore, risvolti laterali, collegamento porte posteriori e aperture opzionali; seguono sviluppo dello stampo, formatura del composito FRP, rifilatura per taglio del tetto originale, telaio di rinforzo, traversa parabrezza, porte, guarnizioni e finiture interne, controllo d’accoppiamento, preparazione superficiale e consegna protetta.

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Van Elevato Tetto Scocca Veicolo Dati e verifica di accoppiamento

Esaminiamo i dati approvati di soluzione FRP su misura e registriamo dimensioni principali, interfacce, condizioni d’esercizio, tolleranze e criteri di accettazione. Gli scostamenti vengono chiariti prima dell’approvazione degli stampi e della produzione.

  • Esaminare un elevato coronamento e anteriore transizione in il veicolo documentazione
  • Elementi di progetto da definire e confermare
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Van Elevato Tetto Scocca Stampo e formatura del composito

Costruzione il stampo attorno a il approvato un elevato coronamento, quindi forma il pannello con specificato laminato, rinforzo, risvolti, inserti, e aperture richiesto per il original tetto cut e rinforzo telaio e movimentazione successiva in sicurezza.

  • Capture il approvato un elevato coronamento superficie
  • Costruzione stabile bordi, risvolti, e montaggio aree
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Van Elevato Tetto Scocca Accoppiamento Riferimenti e Imballaggio

Controllare i bordi rifilati, i giochi specificati, i punti di fissaggio e la superficie visibile preparata. Proteggere bordi e finitura del pannello per il montaggio a cura dell’acquirente, l’eventuale verniciatura finale e la validazione del veicolo completo.

  • Controllare rifilatura, aperture, supporti, e superfici visibili
  • Verificare riferimenti attorno a il original tetto cut e rinforzo telaio

Ambito at un glance

Applications + Su misura Opzioni

Applications

Veicolo Programmi per il Van Elevato Tetto Scocca

Questo componente di carrozzeria FRP è destinato a sviluppo di veicoli, programmi di ricambio e piccole serie. È adatto quando geometria, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura e ambito della fornitura devono essere definiti specificamente per il progetto.

  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Il stampato superficie local forme può includere un elevato coronamento, anteriore transizione, laterale risvolti, rear-porta collegamento, e optional sfiato aperture.
  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.
  • Progetti può utilizzo approvato CAD surfaces, dati di scansione, un riferimento veicolo, o un pezzo campione, con gestito dall’acquirente verifica di accoppiamentos prima produzione ripetuta.

opzioni su misura

Van Elevato Tetto Scocca Superficie, Bordo, e Montaggio Opzioni

Il cliente fornisce disegni o dati CAD approvati, dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura, quantità, vincoli di consegna e metodo d’installazione di soluzione FRP su misura. Ogni punto mancante viene chiarito prima degli stampi e della produzione.

  • Reproduce un elevato coronamento, anteriore transizione, laterale risvolti, rear-porta collegamento, e optional sfiato aperture dai dati approvati dell’acquirente class-A, scan, o riferimento superficie.
  • Insieme spazi liberi, bordi rifilati, e predisposizioni di fissaggio attorno a il original tetto cut, rinforzo telaio, parabrezza header, posteriore porte, guarnizioni, interior rifilatura, e tetto attrezzatura.
  • Stampi, laminazione, rinforzi, aperture e lavorazioni vengono adattati a cabina mobile FRP. Geometria, zone di fissaggio e superfici visibili sono prodotti secondo i dati approvati.
  • Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.

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Questo requisito viene esaminato nell’ambito di soluzione FRP su misura. Dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, responsabilità e criteri di accettazione vengono confermati nei dati approvati prima della produzione.

Necessità un know

Dati tecnici e requisiti del progetto

È possibile adattare Van Elevato Tetto Scocca ai nostri dati CAD, a una scansione o a veicolo di riferimento?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di soluzione FRP su misura possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione. I riferimenti CAD sono conservati nei dati di progetto approvati.

È possibile integrare fissaggi e aperture funzionali in Van Elevato Tetto Scocca?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di componente di carrozzeria FRP possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione.

Quali elementi devono essere confermati per componente di carrozzeria FRP?

No. GFIND produce e controlla componente di carrozzeria FRP secondo i disegni approvati e l’ambito concordato. L’integrazione nel veicolo, il progetto dei fissaggi, l’idoneità strutturale, la conformità stradale, la valutazione d’urto e la validazione del veicolo completo rimangono responsabilità dell’acquirente o dell’OEM del veicolo.